• Espaço urbano adensado e conectado através de corredores de urbanização, sem dispersão territorial

• Localização de centros geradores de emprego em áreas economicamente deprimidas (bairros vulneráveis e com baixo IDH)

• Vida em vizinhança melhor estruturada e integrada

• Cidade com alta acessibilidade e mobilidade urbana

• Cidade favorável a caminhadas e bicicletas (as pessoas andam a pé ou modais não motorizados)

• Especulação imobiliária enquadrada dentro de padrões adequados ao crescimento sustentável, melhoria da qualidade de vida, inclusão social e preservação ambiental

FORMA URBANA E USO DO SOLO Uma cidade mais arborizada e com distribuição igualitária de oportunidades de empregos e renda, equipamentos públicos, infraestrutura e ofertas de serviços, transportes públicos de qualidade e uso adequado do solo.

Menor desigualdade nos bairros e oferta de serviços mais próximos das residências evitando deslocamentos longos e concentrações de bairros comerciais x bairros residenciais; distribuição de atividades comerciais, industriais e de serviços nas diversas regiões da cidade facilitando a permanência dos moradores em sua própria região;

acesso fácil ao trabalho, escola, saúde lazer dentro da própria região; maior integração entre as diversas comunidades formando os chamados policentros.

Desafios:

· Implementar políticas públicas de ocupação do solo urbano visando nortear a localização das moradias, escolas, equipamentos de saúde, trabalho, comércio, serviços e lazer.

· Oportunizar emprego e lazer a população dos bairros periféricos, descentralizando os serviços públicos ofertados na cidade.

· Preservar áreas verdes, Campanhas educacionais de hortas urbanas e sua implantação.

· Investir em aterros sanitários alternativos, como forma de preservar o solo.

• Atividades econômicas descentralizadas territorialmente

• Emprego e renda ampliados em áreas economicamente deprimidas

• Equidade territorial na distribuição dos espaços públicos, dos serviços e da qualidade de vida

• Desigualdade urbana reduzida e com acesso às oportunidades 20 Cidade conectada, acessível e justa

• Centro urbano reabilitado
• Dinamização do centro urbano

VISÃO DE FUTURO CENTRO DA CIDADE “Ser referencia nacional de centro de cidade pelo uso adequado do espaço público, valorizando a convivência dos cidadãos, bem como seu patrimônio histórico-cultural e sua origem como zona de uso misto (comercial, habitacional, administrativo, educacional), de forma segura, acessível e sustentável”.

Um Centro requalificado e integrado com as comunidades através de transportes públicos de qualidade com ofertas combinadas de moradia, trabalho, comércio, escolas, entre outros, com conservação dos espaços públicos e dos prédios históricos tombados ou não pelo patrimônio público; diminuição da violência, arborização e humanização.

Desafios:
• Centralização das atividades comerciais;
• Comércio ambulante em excesso.
• Revitalização da área residencial do Centro; mais opções de lazer; valorização do centro histórico.
• Insegurança;
• Sujeira;
• Depredação do patrimônio público.

• Espaço urbano qualificado

• Requalificação do espaço urbano degradado

• Ampliação, melhoria, recuperação e integração dos espaços públicos (praças, lagoas) vivos como espaços vivos de integração social, desenvolvimento cultural e de lazer para a comunidade

• Aumento e melhoria dos espaços e equipamentos para prática de esportes pela juventude

• Adequação das edificações e espaços públicos ao desenho universal (acessibilidade)

• Reciclagem de edificações “abandonadas”

• Usos da orla marítima qualificada e ordenada QUALIDADE DOS ESPAÇOS A cidade com infraestrutura dos espaços públicos com segurança, limpeza, atividades de lazer e educacionais, calçadas mais bem cuidadas, com acessibilidade e sem tantas irregularidades. Praças com opções para crianças, jovens, adultos e idosos e com mobiliária conservado.

 Desafios:

• Falta de educação e desvalorização dos espaços públicos;

• Depredação dos espaços e imobiliário urbano.

• Conservação do mobiliário urbano.

• Adequar os espaços públicos e mobiliários urbanos no sentido de alocar as diversas atividades e oportunidades no território da cidade (morar, estudar, trabalhar, comprar, se divertir etc.) fortalecendo a identidade e integração das comunidades.

VISÃO DE FUTURO - ACESSIBILIDADE - Uma Fortaleza acessível e adequada para pessoas com deficiência atendendo as normas brasileiras de acessibilidade universal, facilitando o deslocamento de todos e onde os logradouros e vias estejam livres para o acesso aos deficientes e pessoas idosas. Que a nossa cidade seja exemplo de organização.

Desafios:

 • Ausência e/ou fragilidade no planejamento estatal de tornar Fortaleza acessível para pessoas com deficiência.

• Acesso garantido a cadeirantes em todas as vias da cidade e calçadas sem barreiras e com sinalização para deficientes visuais.

• Proporcionar adequação das edificações e espaços públicos, garantindo assim acessibilidade e segurança a todos.

• Aprimorar e investir ainda mais nas medidas que estão sendo implantadas como: Bilhete Único, faixas exclusivas, ciclofaixas, Bicicletar, ciclofaixas de lazer.

• Implantação e fiscalização de áreas para acessibilidade.

• Transporte público urbano confortável e com qualidade (limpo, seguro e com ampla área de cobertura)

• Equipamentos, logradouros públicos e meios de transporte adequados para pessoas com deficiência

SISTEMA VIÁRIO Garantia de malha viária de qualidade e fiscalização eletrônica levando em conta as características da região (comercial, industrial, etc.) e dos veículos.

Desafios:

• Falta de planejamento urbano.

• “Desumanização do trânsito” (sendo necessário campanhas de ‘trânsito consciente’).

• Aumentar a fiscalização sobre as empresas e pessoas que usam o espaço público como extensão dos seus espaços particulares.

• Sinalização de ruas e cruzamentos comobras sendo concluídas.

VISÃO DE FUTURO CONTEMPLADAS TRANSPORTE PÚBLICO - Transporte público eficiente, seguro e confortável, com uma maior frota de onibus em toda a cidade e a ampliação do metrô que venha realmente acontecer para beneficiar a população com qualidade e acessibilidade nos transportes públicos.

• Aumentar a oferta de ônibus para pessoas com necessidades específicas.

• Manutenção das vias de transporte com boa malha asfáltica e sinalização adequada.

• Planejamento preciso da gestão de trafego.

• Mais corredores exclusivos.

• Melhor aproveitamento do tempo do usuário de transporte público.